Главная » Лотки теплотрасс Лотки теплотрасс
|
Лотки теплотрасс
|
|
Наименование
|
Масса, кг
|
Размеры см
|
Цена
|
|
L
|
B
|
H
|
|
ЛП-1А
|
1090
|
298
|
109
|
54
|
4 950р.
|
|
ЛП-2А
|
1600
|
298
|
146
|
68
|
7 450р.
|
|
ЛП-4А
|
2060
|
298
|
209
|
91
|
12 600р.
|
|
ЛП-6А
|
4170
|
298
|
261
|
113
|
18 500р.
|
|
ЛП-6А-2
|
2780
|
198
|
261
|
113
|
12 460р.
|
|
ЛП-8А
|
5130
|
298
|
300
|
140
|
22 450р.
|
|
ЛП-12А
|
5380
|
198
|
390
|
186
|
23 460р.
|
|
ЛП-12И
|
5380
|
198
|
390
|
186
|
23 270р.
|
|
ЛД-12и
|
3400
|
198
|
402
|
32
|
14 860р.
|
|
ЛД-2
|
980
|
298
|
145
|
18
|
5 050р.
|
|
Лотковые элем. Сбор. железоб. Канал. серия ис-01-04, серия 3.900
|
|
Л-4
|
1000
|
297
|
106
|
53
|
5 552р.
|
|
Л-4а
|
900
|
297
|
106
|
45
|
5 021р.
|
|
Л-7
|
1700
|
297
|
140
|
68
|
8 837р.
|
|
Л-7а
|
1440
|
297
|
140
|
45
|
8 074р.
|
|
Л-10
|
3500
|
297
|
238
|
73
|
18 406р.
|
|
ЛП-4-30
|
1400
|
297
|
67
|
88
|
7 823р.
|
|
ЛП-5-30
|
1000
|
297
|
62
|
68
|
5 830р.
|
|
ЛП-8-30
|
2120
|
297
|
104
|
111
|
11 856р.
|
|
Лотковые элем. сбор. железоб. каналов сер. 3.006.1.-2.87
|
|
Л 6-8
|
1080
|
298
|
116
|
53
|
5 733р.
|
|
Л 6д-8
|
1225
|
298
|
116
|
53
|
1 550р.
|
|
Л 6-8/2
|
1130
|
298,5
|
116
|
53
|
5 716р.
|
|
Л 11-8
|
1730
|
297
|
148
|
70
|
8 263р.
|
|
Л 11д-8
|
450
|
148
|
70
|
10
|
2 204р.
|
|
Л 11-8/2
|
1800
|
298,5
|
148
|
70
|
9 275р.
|
Лотки теплотрасс
Среди элементов сборных железобетонных конструкций особую группу изделий составляют ЖБИ лотки теплотрасс (наиболее востребованные типы - Л-4-15/2, Л-4д-8, Л-5-8/2, Л-6-8/2, Л-6д-8, Л-7-8/2 и др.) и плиты теплотрасс (соответственно: П-5-8, П-5-8/2, П-5д-8, П-8-8, П-8-11/2, П-8д-8 и т.д.), предназначенные для их покрытия.
Как лотки теплотрасс, так и покрытия теплотрасс были и остаются самими из наиболее востребованных конструкционных ЖБ-элементов, поскольку создание теплотрасс в больших и малых населённых пунктах Российской Федерации, обусловленное общим подъёмом экономики, не прекращается ни на минуту. К тому же, бетонные лотки и покрытия теплотрасс обеспечивают сохранность укладываемых в них труб и их устойчивость к подвижкам грунта, сейсмическим и атмосферным воздействиям. Вот почему даже при применении наиболее актуальных материалов, таких, к примеру, как трубы в ППУ-изоляции, необходимость в применении изготовленных из железобетона защитных лотков и покрытий теплотрасс не отпадает, а, напротив, возрастает год постоянно от года.
Главные требования, предъявляемые к лоткам и плитам теплотрасс, обусловленные ГОСТом 13015-83 - прочность и устойчивость. Поэтому для изготовления данных элементов применяются тяжёлые сорта бетонов, а для армирования используется высокопрочная и довольно мягкая сталь классов A-I, A-lll, Bp-l.
К числу наиболее значительных эксплуатационных свойств, какими должны обладать все без исключения лотки теплотрасс и плиты теплотрасс, относятся гидро- и термоизоляция. Лотки теплотрасс и плиты теплотрасс достаточно дёшевы, что есть чуть ли не самым решающим из их достоинств). И всё же, тем не менее, расходы на их приобретение не окупят себя, в случае, если собранная из ЖБ-конструкций теплотрасса не обеспечит защиту труб от грунтовой влаги, способствующей ржавчины, а также от утечек содержащегося в теплотрассах воздуха, являющегося естественным термоизолятором. Непроницаемость соединений и отсутствие промежутков между состыкованными лотками и плитами покрытий обеспечиваются как тщательностью изготовления аналогичных конструкций, в частности, стыковых соединений, так и нанесением специальных изолирующих обмазочных мастик. В основном, гидроизоляция обмазочного вида выполняется непосредственно при укладке и состыковке, когда лотки теплотрасс и плиты теплотрасс помещают в траншеи. Однако достаточно часто данную процедуру с целью экономии времени проводят и вначале, ещё при складировании элементов будущей теплотрассы на строительной площадке. При довольно правильно выполненной гидро- и термоизоляции лотков теплотрасс и плит теплотрасс, и, в характерные черты, стыковых соединений, срок работы укладываемых в лотки труб может быть продлён в несколько раз.
Ещё одним определенным преимуществом теплотрасс, монтируемых из сборных железобетонных конструкций, является скорость укладки и эксплуатационная практичность. Теплотрассы, собранные из таких конструкционных элементов, как Ж Б-лотки теплотрасс и ЖБ-плиты теплотрасс, очень хороши при проведении плановых проверок и ремонтов, поскольку сложность работ при этом сведена к минимуму: теплотрасса раскапывается, крышки лотков снимаются, трубы заменяются, а сами железобетонные лотки теплотрасс, как и плиты теплотрасс, не нуждающиеся в замене, продолжают работать еще долгие десятилетия.
|
